来自 betway必威官网 2019-09-24 23:54 的文章
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三夏行车引擎过热,夏天防卫爱车

华夏汽配网得知,通常来说,汽车发动机过热大致有这么几个原因,一是长时间行车,二是天气炎热,三是车辆负荷太大。在夏天炎炎的烈日下,行车时间过长,再时不时地遇到交通堵塞,稍不注意,汽车“中暑”就会发生。 因此在夏季行车中,您要注意观察温度表的指针,一旦发现指针在提高,就应适当减少车速。适中的车速才能确保发动机的性能得到充分地发挥,散热器才能有效地工作。 假如减少车速还不能处理问题,温度表的指针已接近高端,那您就一定把车停下来“退烧”,使发动机慢慢冷却。必要时可用冷水浇在散热器上,但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机。 此外汽车配件网指出,发动机过热除了天气炎热这些外在因素外,车子的一些自身毛病也是问题的成因。比如说发动机散热器的叶片上有积垢,这也是发动机升温的一个主要原因。在这种状况下,就要用热水清洗散热器前面的叶片,去除污垢。必要时也可将散热器前护栅取下,以加强清洗的效果,这里要注意的是不要碰坏了叶片。当然在夏季您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样会改进发动机的散热效果。 车子空调系统的运作状况也是引发发动机过热的一个主要因素。在正常状况下,使用品质优良的空调系统并不一定就会使发动机过热,当空调系统打开时,电风扇会同一时间旋转,这对发动机的降温反而十分有利。但问题是不是每部车子的空调系统都品质优越,事实上大多数中低挡车的空调装置性能都很通常,这样的空调装置通常会引发发动机升温。为了更好地了解自己车子的实际状况,最好在开动空调系统时,观察一下温度计指针的动作华夏汽配网采编,假如指针不变,说明空调系统不会促成发动机升温,而相反假如伴随空调系统的启动,温度计的指针上升,这说明空调系统在引发发动机升温。这样的空调系统在发动机出现“发烧”症状时,一定马上关闭。 最终要提醒大家的是,夏季行车最好选择低温时段赶路,如清晨、傍晚,并且隔两、三个小时就应该休息一次,让发动机“凉快”一下华夏汽配网认为,您也活动一下腿脚。

华夏汽配网报道,宁波的夏季通常自6月初持续到9月初,这时正是高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑。而汽车也是相同,一些使用频繁或负荷较重的系统装置,比如,空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此,一定把这些故障消灭在萌芽状态中 1.检查空调是否缺氟 空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议您盛夏之际一定要 检查爱车的空调是否缺氟。通常状况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露据汽车配件网报道。通常干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动状况就可初步判定其工况。最终还要检查一下是否缺冷冻润滑油。 提示:为了杜绝夏季传染病的流行,空调应注意定期消毒,通常每周消毒一次为宜。 2.尽量躲避长时间行车 高温酷暑前提下,应尽量躲避长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打研制动机罩通风散热。假如温度表的指针已指近高温度区,这时就一定把车停下来“退热”,使发动机慢慢降温。必要时也可用冷水浇在散热器上,千万注意不要弄湿线路。 提示:您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样可以加强发动机的散热效果,也可以减少发动机产生过热现象,进行维护保养时,应注意风扇皮带不能粘油,以防打滑。 3.高温路面行车胎压会增高 夏季由于天气炎热、气温偏高,因此车上一定不要带着易燃易爆物品,不要在车内抽烟,以免发生火灾。出车前,要经常查看电路是否短路、漏电,插头是否松动;检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮,如有问题,应立即检修;要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,这时假如轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。 提示:车内要配备有效的灭火器材。保持规定的轮胎气压,高温炎热,特别是午间酷热时应适当减少车速。 4.防止燃油系统故障 由于气温高,汽油容易蒸发,引发混合气浓度有所增长。因此,可适当调节供油量孔,或相应减少浮子室油面高度。 提示:汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。?K?K?K 5汽车配件网表示.油箱盖一定要拧紧 在高温下,油及水的蒸发都将增长,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。 提示:当工作油液不足时,要及时按规定补充。 夏季开车咋防空调病 汽车内空调器的使用给炎炎烈日下的司机们带来了一片清凉。但是,许多人在凉爽的同一时间,常常感到莫名的疲倦乏力、皮肤干燥,不同程度的手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状,女性司机通常还会出现月经失调,这些病症就是典型的“空调病”。 据医学专家研究发现,烈日炎炎的盛夏装有空调器的车内温度与车外相对比差异很大,致使某些司机的机体一时难以适应这种忽冷忽热的显着温度变化,容易引发机体抵抗力的减少,以便引发感冒的发生。因此应该恒定空调的温度。恒定温度的最好标准是:车内外温差控制在5℃以内,最大不超过7℃,在这个温度范围内,人体的体温中枢就能灵活自如地进行调节;假如温差超过这个极限,人体就难以适应,身体就会出现不适症状。 此外,通常装有空调器的车辆,车辆的密封性能优秀。空调工作时,使车内空气的更换超过正常的2至5倍,有的甚至8倍。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕倦怠的感觉,并且记忆力也会减退。假如车辆不行驶而使用空调器,则危险性更大。这是由于空调器工作时会把发动机排出的一氧化碳气体输入车内华夏汽配网认为,同一时间,车内人员呼出大量二氧化碳,车内氧气急剧减少,几小时就会使车内人恶心、昏迷,严重者甚至窒息而死亡。 盛夏酷暑,当你享受空调车带来的凉爽时,一定要加强自我保健,加强机体的抵抗力,并随时注意增减衣服,以防止空调病的发生。为躲避在使用汽车空调时出现意外,在使用中应注意以下几点:第一??汽车停驶时应尽量躲避长时间使用汽车空调,通常以不超过1小时为宜;第二??如需长时间使用空调器,则要使用空气外循环装置,应把车窗打开适当缝隙,确保车内空气新鲜

华夏汽配网编辑, 夏季天气炎热,人们在行车时或开车窗或开空调来获取清凉,却通常忽视了爱车也需要降温。其实,假如保养不当,爱车也会“中暑”——有些故障就是由于天气炎热而引发的。因此,在夏季对爱车进行适当的养护和检测十分必要。 那么,怎样预防爱车“中暑”呢?编辑采访了有丰富维修经验的专家。 一 防油、水过度蒸发东风本田正泰售后服务经理王伟杰告知编辑,发动机在高温下汽车配件网消息,油及冷却液的蒸发量都将增长,这时就需要车主随时检查,注意油箱盖要盖严,还要注意防止油管渗油。对于散热器冷却液的高度,发动机机油油面高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。 二 防发动机过热现象据吉林神驰福特汽车公司售后服务总监崔金全介绍,夏天天气炎热,为防止发动机产生过热现象,保养时,应注意检查散热器的电子风扇运作是否正常。在长途行驶途中,要注意适时地让发动机休息,尽量选择阴凉处,并打研制动机盖通风散热。在水温过高引发发动机“开锅”时,应该立即关闭发动机,在冷却一段时间后华夏汽配网消息,再进行修理。还有,当轮胎气压因受热而增长时,应立即停车降温,不然就有爆胎的危险,特别注意不得用放气及泼冷水的方法来减少轮胎气压和温度。 三 防爱车自燃、自爆长春飞特汽车销售公司售后服务经理盛财对编辑说,夏天超高的温度会使汽车自身的故障率大大增长,气温高时散热慢,汽车水箱的温度常常因居高不下而影响发动机正常的功率输出,甚至会使发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形,轻者会加速部件磨损,重者会烧坏机件。同一时间,长时间使用车载电器、空调系统也会引发汽车的电路系统过热,假如各种电线或者电阻盒平时不注意保养,过热时甚至会引发汽车自燃。 四 防润滑油氧化变质长春车之翼轮胎服务连锁店亢经理建议,夏天的发动机润滑油易受热变稀,这时润滑油的抗氧化性变差,易变质汽车配件网了解,甚至造成烧瓦轴等故障。因此,应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油,经常查润滑油数量、油质状况,并及时加以更换。

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