来自 必威app手机下载版 2019-09-27 03:45 的文章
当前位置: 必威官网手机版 > 必威app手机下载版 > 正文

经营情况未见好转,汽车资讯频道

中国汽车流通协会指出,8月份,受开学季及地方车展影响,部分地区终端销量有所提升,一些观望需求得到消化,但整体市场并未出现回暖迹象。另外,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在农历七月买车,一定程度上影响了8月份南区经销商库存的消化。

图片 1

日前,中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%。环比下降5.3个百分点,同比上升1.4个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。中国汽车流通协会指出,7月份,高端豪华及进口品牌受关税影响积累的部分观望需求释放,提升了高端豪华及进口品牌的销量;上月受中高考影响的需求在本月释放;由于经销商对下半年市场预期普遍较为谨慎,因此加大促销力度,降价销售,以价换量。以上因素致使7月数据好于预期,但市场并未真正回暖。结合此前数据,2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,2月这一指数降至52.3%,3月继续下降至52.1%,4月出现回升,这一指数达到54.6%,5月虽再次下降至53.7%,但6月份再次升至59.2%。虽然每个月的情况有所不同,但汽车经销商库存预警指数均处于警戒线之上。因此截止至7月,该指数已连续7个月高于警戒线。而从2017年全年的趋势来看,这一指数可能会在8月份降至警戒线之下。不过,中国汽车流通协会表示,8月份,新生入学等因素会刺激需求,但8月销量同比预计仍是负增长。因此,经销商的经营状况能否在8月有所好转,还有待进一步观瞻。

根据中国汽车流通协会预测,9月进入传统旺季,并且有八月十五传统节日,经销商9月市场需求或好于8月,经营状况将有所好转,但不确定因素仍然较多。

根据中国汽车流通协会预测,9月进入传统旺季,并且有八月十五传统节日,经销商9月市场需求或好于8月,经营状况将有所好转,但不确定因素仍然较多。

图片 2

另值得注意的一点是,2018年前8月汽车经销商库存预警指数表现虽与2016及2017年的状况基本一致,但前两年这一指数均在8月份降至警戒线之下,尤其是2017年,自8月起这一指数更是连续5个月低于警戒线,而2018年8月该指数却仍然高于警戒线,可见经销商仍然面临着较大的库存压力。

图片 3

盖世汽车讯 日前,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2018年8月汽车经销商库存预警指数为52.2%,环比下降1.7个百分点,同比上升5.1个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

结合此前数据,2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,2月这一指数降至52.3%,3月继续下降至52.1%,4月出现回升,这一指数达到54.6%,5月虽再次下降至53.7%,但6月份再次升至59.2%。7月情况有所好转,这一指数下降至53.9%,8月继续下降至52.2%。截至目前,该指数已连续8个月高于警戒线,经销商整体经营状况欠佳。

图片 4图片 5

另值得注意的一点是,2018年前8月汽车经销商库存预警指数表现虽与2016及2017年的状况基本一致,但前两年这一指数均在8月份降至警戒线之下,尤其是2017年,自8月起这一指数更是连续5个月低于警戒线,而2018年8月该指数却仍然高于警戒线,可见经销商仍然面临着较大的库存压力。

中国汽车流通协会指出,8月份,受开学季及地方车展影响,部分地区终端销量有所提升,一些观望需求得到消化,但整体市场并未出现回暖迹象。另外,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在农历七月买车,一定程度上影响了8月份南区经销商库存的消化。

图片 6

结合此前数据,2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,2月这一指数降至52.3%,3月继续下降至52.1%,4月出现回升,这一指数达到54.6%,5月虽再次下降至53.7%,但6月份再次升至59.2%。7月情况有所好转,这一指数下降至53.9%,8月继续下降至52.2%。截至目前,该指数已连续8个月高于警戒线,经销商整体经营状况欠佳。

日前,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2018年8月汽车经销商库存预警指数为52.2%,环比下降1.7个百分点,同比上升5.1个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

图片 7

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

本文由必威官网手机版发布于必威app手机下载版,转载请注明出处:经营情况未见好转,汽车资讯频道

关键词: