来自 必威app手机下载版 2020-01-01 04:46 的文章
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蔚来第三款量产车型EC6发布,蔚来首款量产车E

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● 全文总结:

ES8这款量产SUV是真正意义上的民用车型,将走向大批量供应,但消费者最关心的行驶参数方面在此次发布会上并未过多提及,目前已知的信息是它的座椅采用2+3+2布局,车长超过5米,轴距超过3米,同时具备 L2-L3 级别的自动驾驶能力。此外,蔚来ES8还支持换电模式,能为用户解决电动车长途行驶的短板,但量产后的质量控制和产能对蔚来汽车是个不小的考验。

此外蔚来还发布了全新的蔚来ES8,进行了188项产品更新,打造全新永磁+感应双电机智能四驱,全新ES8 70kWh电池包可实现415公里续航,100kWh可实现580公里,会有7种配色,包括蔚来2020年年度色南极星蓝。全新蔚来ES8实收价46.8万起。

图片 2● 展现力学与美学的平衡

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“截至今天,换电总次数已经超过23万次,目前蔚来在换电上累计投入超过20亿元”,李斌在现场称,蔚来带来了更好的续航体验,可充可换可升级。

ES8这款量产SUV是真正意义上的民用车型,将走向大批量供应,但消费者最关心的行驶参数方面在此次发布会上并未过多提及,目前已知的信息是它的座椅采用2+3+2布局,车长超过5米,轴距超过3米,同时具备 L2-L3 级别的自动驾驶能力。此外,蔚来ES8还支持换电模式,能为用户解决电动车长途行驶的短板,但量产后的质量控制和产能对蔚来汽车是个不小的考验。

● 展现力学与美学的平衡

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2019 NIO Day今日在深圳举行,蔚来创始人、董事长李斌登场,现场发布了蔚来第三款量产车型电动智能轿跑SUV蔚来EC6,搭载100kWh的电池包,可以实现615公里NEDC续航里程,百公里加速最高4.7秒。在现场没有公布售价“请允许我们保持一点市场灵活性”,明年7月将公布具体配置和价格,即日起开始预订。

蔚来汽车自创始以来在外界的关注度就颇高,它们的第一款车EP9是一辆在各个赛道刷记录的超级跑车,如果说EP9的亮相是为了给品牌立威,象征性大于实用意义的话,那么在本次上海车展,蔚来汽车发布的ES8就是一款完全满足市场的车型。从命名规则上也能看出,它走的同样是高端产品线,此前它的保密工作做的非常到位,下面就让我们一起看看它将如何表达量产后的理念和技术新趋势。

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发布会上,李斌排在用户合唱团以及用户纪录片后登场,他首先讲述了用户的故事,提到一位用户为蔚来拉到数十位用户的故事时,李斌用了一个梗来形容“蔚来没钱了,用户来给蔚来打广告”。

李斌表示,2020年将带来100kWh的电池包,ES8续航可以达到500公里,ES6全系续航超过600公里,一次性从70kWh升级至100kWh需要花费5.8万元,按需灵活升级1280一月,创始版及2019年3月31日前大定用户可享受6折优惠。李斌在现场还发布了20kw家用直流充电桩,预计2020年二季度可以开始安装。

蔚来累计行驶里程超过4.3亿公里,NIO Life一共发布了800多款单品……在现场,李斌介绍了蔚来的一系列成绩。

原标题:蔚来第三款量产车型EC6发布 全新ES8售价46.8万起 来源:新浪科技

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